Tömörségmérő tömítések a fej alatt a CO2 tartalom méréséhez

a hűtőrendszerben

A tesztert úgy fejlesztették ki, hogy kiküszöbölje a benzin-, dízel- és PB-gázüzemű, folyadékhűtéses belsőégésű motorral szerelt járművek fejtömítésének és magának a fejnek a károsodásának gyanúját. Abban az esetben, ha a tömítés szivárog és a CO2 bejut a hűtőrendszerbe, a reakciófolyadék folyadék változik.

A műszer működési elve a CO2 koncentráció mérésén alapul - fokozott koncentráció esetén a reakciófolyadék folyadék a CO2-vel és megváltoztatja színét.

A szett tartalma :

• Folyadék CO2 60ml (30 teszthez elegendő)
• Kúpos univerzális adapter 25mm-55mm
• Mérőcső

A fekete mérőadapter (25mm-55mm) lehetővé teszi a hűtőfolyadék-betöltő átmérőjének 6-szoros ellenőrzését, mint az egy fehér adapterrel rendelkező tesztereknél. Lehetővé teszi a többek között ellenőrzését. személygépkocsik, teherautók, nyergesvontatók, kotrógépek, motorkerékpárok, targoncák.

Az adapter speciális, magas hőmérsékletnek ellenálló és megfelelően puha gumikeverékből készült - így szorosan illeszkedik a töltőnyíláshoz és a tesztercsőhöz, így 100%-os tömítettséget garantál a teszt során.

A teszt elvégzésére vonatkozó utasítások:

1. Töltse fel a készüléket reakciófolyadékkal a kamrák közötti szintig (kb.2ml).
2. Csatlakoztassa a tesztert a kiegyenlítő tartály vagy a hűtőnyíláshoz.
3. Indítsa el a motort, helyezze magasabb fordulatszámra a nagyobb égési nyomás elérése érdekében.
4. Hagyja a motort enyhén megemelt fordulatszámon, és figyelje a reakciófolyadék viselkedését
5. A reakciófolyadék színének sárgára vagy zöldre váltása a teszt néhány perce alatt azt jelzi, hogy a fej alatt sérült a tömítés, vagy maga a fej sérült.
6. A tesztek befejezése után óvatosan szerelje le a készüléket.

A teszt eredményei:

1. A színváltás kékről zöldre változik a dízelmotorban - a fejtömítés vagy maga a fej sérülését jelenti.
2. A benzin/LPG motor kékről sárgára váltása a fejtömítés vagy maga a fej sérülését jelenti.
3. Folyadékkék színben - CO2-t nem észleltek a rendszerben.

Biztonsági információk:

• A hűtőtartályon végzett teszt során kötelező a dugó lecsavarásakor a meleg motoron és maga a teszt során is fokozott óvatosság szükséges - égési sérülés veszélye!
• A teszt során ne engedje, hogy a hűtőfolyadék és a reakciófolyadék összekeveredjen - A teszt helytelen lehet!
• Gyermekek elől elzárva tartandó, a teszt elvégzése után alaposan mosson kezet!